| Marque | RENAULT |
| Modèle | Trafic |
| Version | Trafic 2 [01/2000 - ] |
| Motorisation | 2.0 dCi |
| Puissance | 90 CV (66 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | M9R 630 / M9R 692 / M9R 780 / M9R 782 / M9R 786 |
| Année | 08/2006 - |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Trafic 2.0 dCi 90 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 dCi 90 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur RENAULT Trafic 2 (08/2006 - à aujourd'hui) de 90 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 795637-5001S pour Trafic 2 de 90 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788, M9T, M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 696, M9T 698, M9T 870, M9T 890, M9T 896, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur RENAULT Trafic 2 2.0 dCi 90 CV 795637-5001S défaillant :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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