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Turbo pour RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 140 CV 883861-5001S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Trafic
Version Trafic 3 [/ - 10/2006]
Motorisation 1.6 dCi
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur R9M 450
Année 05/2014 -
Références Compatibles 821942 0009,821942 0010,821942 0011,821942 5007S,821942 5009S,821942 5010S,821942 5011S,821942-0009,821942-0010,821942-0011,821942-5007S,821942-5009S,821942-5010S,821942-5011S,8219420009,8219420010,8219420011,8219425007S,8219425009S,8219425010S,8219425011
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
821942 0009
821942 0010
821942 0011
821942 2009
821942 5007S
821942 5009S
821942 5010S
821942 5011S
821942-0009
821942-0010
821942-0011
821942-2009
821942-5007S
821942-5009S
821942-5010S
821942-5011S
8219420009
8219420010
8219420011
8219422009
8219425007S
8219425009S
8219425010S
8219425011S
883861 5001S
883861 5002S
883861-5001S
883861-5002S
8838615001S
8838615002S
883861-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
R9M 408
R9M 413
R9M 450
R9M 452
OEM
144115133R
144115514R
144115514RD
144115978R
4423135
6000619981
71797256
8201371489
95517954
95521395
95523925
95523926
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Talento 1.6 dCi 125 CV (92 KW) /-N/ -
FIAT Talento 1.6 dCi 140 CV (103 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 06/2016 - 08/2021
NISSAN NV300 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 11/2016 -
NISSAN NV300 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 11/2016 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 140 CV (103 KW) 06/2014 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 145 CV (107 KW) 04/2015 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2014 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 125 CV (92 KW) 04/2015 -
RENAULT Espace 1.6 dCi EDC 160 CV (118 KW) 03/2015 - 08/2018
RENAULT Megane 1.6 dCi 163 CV (120 KW) 03/2016 - 08/2018
RENAULT Scenic 1.6 dCi 160 CV (118 KW) 11/2016 - 08/2018
RENAULT Trafic 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 01/2014 - 12/2019
RENAULT Trafic 1.6 dCi 140 CV (103 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 01/2014 - 12/2019

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 140 CV 883861-5001S

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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 883861-5001S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 dCi 140 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.6 dCi pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Trafic 3 (05/2014 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Trafic 3 1.6 dCi de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 883861-5001S pour Trafic 3 de 140 CV usé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur R9M 452, R9M 413, R9M 408, R9M 450. Si vous détectez un sifflement suspect ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 140 CV 883861-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 883861-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 883861-5001S garantit durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque article 883861-5001S est rigoureusement vérifié pour une performance maximale.

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