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Turbo pour RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 140 CV 821943-5003S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Trafic
Version Trafic 3 [/ - 10/2006]
Motorisation 1.6 dCi
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur R9M 450
Année 05/2014 -
Références Compatibles 821943 0003,821943 5003S,821943-0003,821943-5003S,8219430003,8219435003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
821943 0002
821943 0003
821943 2
821943 3
821943 5002S
821943 5003S
821943-0002
821943-0003
821943-2
821943-3
821943-5002S
821943-5003S
8219430002
8219430003
8219432
8219433
8219435002S
8219435003S
821943-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
R9M 408
R9M 413
R9M 450
R9M 452
OEM
144101112R
144102225R
144103495R
144105312R
144105321R
144107692R
144107692RB
1441100Q4D
144110868R
4423136
6000619980
71797253
8201371485
95517955
95521396
95523928
95523929
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Talento 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 dCi 140 CV (103 KW) 06/2016 - 08/2021
FIAT Talento 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 06/2016 - 08/2021
NISSAN NV300 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 11/2016 -
NISSAN NV300 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 11/2016 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 140 CV (103 KW) 01/2000 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 145 CV (107 KW) 01/2000 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 120 CV (88 KW) 01/2000 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI BITURBO 125 CV (92 KW) 01/2000 -
RENAULT Espace 1.6 dCi EDC 160 CV (118 KW) 03/2015 - 08/2018
RENAULT Megane 1.6 dCi 163 CV (120 KW) 03/2016 - 08/2018
RENAULT Scenic 1.6 dCi 160 CV (118 KW) 11/2016 - 08/2018
RENAULT Trafic 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 01/2014 - 12/2019
RENAULT Trafic 1.6 dCi 140 CV (103 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 01/2014 - 12/2019
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 140 CV (103 KW) 06/2014 -
OPEL Vivaro 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 116 CV (85 KW) 05/2014 -
RENAULT Trafic 1.6 dCi 120 CV (88 KW) 05/2014 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 140 CV 821943-5003S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Trafic 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.6 dCi 140 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo RENAULT Trafic 3 (05/2014 - à aujourd'hui) de 140 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Trafic 3 1.6 dCi de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 821943-5003S pour Trafic 3 de 140 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) R9M 408, R9M 413, R9M 450, R9M 452, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 140 CV 821943-5003S HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Trafic 3 1.6 dCi usé.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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