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Turbo pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 150 CV 49131-07510

Logo Mitsubishi
Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Trafic
Version Trafic 3 [/ - 10/2006]
Motorisation 2.0 dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur M9R 714 / M9R717
Année 08/2021 -
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49131 07500
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49S31 07520
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49131-07510-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 714
M9R717
OEM
1441000Q1C
1441000Q2C
144105218R
144106852R
144109681R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Primastar 2.0 dCi 110 CV (81 KW) 11/2021 -
NISSAN Primastar 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 11/2021 -
NISSAN Primastar 2.0 dCi 170 CV (125 KW) 11/2021 -
RENAULT Espace 2.0 Blue dCi 189 CV (139 KW) 01/2021 -
RENAULT Espace 2.0 Blue dCi 160 CV (118 KW) 10/2018 -
RENAULT Koleos 2.0 Blue dCi 185 CV (135 KW) 01/2020 -
RENAULT Talisman 2.0 Blue dCi 189 CV (139 KW) 07/2021 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 170 CV (125 KW) 06/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 110 CV (81 KW) 05/2021 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 08/2021 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2021 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 150 CV 49131-07510

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Trafic 2.0 dCi 150 CV de 1997 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Trafic 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 dCi pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur RENAULT Trafic 3 (08/2021 - à aujourd'hui) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Trafic 3 2.0 dCi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-07510 pour Trafic 3 de 150 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) M9R 714, M9R717, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 150 CV 49131-07510 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Trafic 3 2.0 dCi défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une option sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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