Turbo pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 120 CV 49131-07500

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Turbo pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 120 CV 49131-07500
Turbo pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 120 CV 49131-07500

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Trafic
Version Trafic 3 [/ - 10/2006]
Motorisation 2.0 dCi
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur M9R 710
Année 06/2019 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49131 07500
49131-07500
49131-07500-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 730
OEM
14410-00Q0H
14410-00Q0M
14410-00Q1H
14410-1395R
14410-3139R
14410-5051R
14410-5414R
14410-5720R
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6000640397
71798789
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Talento 2.0 EcoJet 120 CV (88 KW) 07/2019 -
FIAT Talento 2.0 EcoJet 145 CV (107 KW) 07/2019 -
FIAT Talento 2.0 EcoJet 170 CV (125 KW) 07/2019 -
NISSAN NV300 2.0 dCi 120 CV (88 KW) 07/2019 -
NISSAN NV300 2.0 dCi 145 CV (107 KW) 07/2019 -
NISSAN NV300 2.0 dCi 170 CV (125 KW) 07/2019 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 10/2018 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 200 CV (147 KW) 10/2018 -
RENAULT Talisman 2.0 dCi 200 CV (147 KW) 01/2019 -
RENAULT Talisman 2.0 dCi 189 CV (139 KW) 07/2021 -
RENAULT Talisman 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 01/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 120 CV (88 KW) 06/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 145 CV (107 KW) 06/2019 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 170 CV (125 KW) 06/2019 -
RENAULT Koleos 2.0 Blue dCi 190 CV (140 KW) 06/2019 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT Trafic 2.0 dCi 120 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Mitsubishi ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 dCi 120 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 dCi pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Trafic 3 (06/2019 - à aujourd'hui) de 120 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Trafic 3 2.0 dCi de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-07500 pour Trafic 3 de 120 CV endommagé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur M9R 730. Si vous détectez un bruit anormal ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Trafic 3 2.0 dCi 120 CV 49131-07500 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Cet article 49131-07500 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Mitsubishi 49131-07500 combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque produit 49131-07500 est rigoureusement inspecté pour une performance accrue.

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