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Turbo pour RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV 727271-5010S

Turbo pour RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV 727271-5010S
Turbo pour RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV 727271-5010S
Turbo pour RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV 727271-5010S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Vel Satis
Version Vel Satis [01/2001 - 08/2009]
Motorisation 2.2 dCi
Puissance 106 CV (78 KW)
Cylindrée 2188 cm3
Moteur G9T 606
Année 09/2005 - 12/2010
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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727271-5010S-WSMTAP00
Codes Moteurs
G9T 600
G9T 605
G9T 606
G9T 607
G9T 645
G9T 700
G9T 702
G9T 706
G9T 707
G9T 712
G9T 742
G9T 743
OEM
7701475183
7711135833
8200459492
8200459492A
8200636481
8200683862
Boîte de vitesses manuelle
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Espace 2.2 dCi 139 CV (102 KW) 02/2006 -
RENAULT Laguna 2.2 dCi 140 CV (102 KW) 05/2005 - 12/2007
RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 140 CV (102 KW) 09/2004 -
RENAULT Avantime 2.2 dCi 150 CV (110 KW) 05/2002 - 05/2003
RENAULT Espace 2.2 dCi 150 CV (110 KW) 11/2002 - 08/2006
RENAULT Laguna 2.2 dCi 150 CV (110 KW) 05/2005 - 12/2007
RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 113 CV (83 KW) 12/2004 -
RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV (78 KW) 09/2005 - 12/2010

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV 727271-5010S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre RENAULT Vel Satis (09/2005 - 12/2010) de 106 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV de 2188 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 727271-5010S pour RENAULT Vel Satis Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 dCi 106 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 dCi pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Vel Satis (09/2005 - 12/2010) de 106 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Vel Satis 2.2 dCi de 106 CV (78 KW) ?

Un turbo 727271-5010S pour Vel Satis de 106 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) G9T 600, G9T 605, G9T 606, G9T 607, G9T 645, G9T 700, G9T 702, G9T 706, G9T 707, G9T 712, G9T 742, G9T 743, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 106 CV 727271-5010S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 727271-5010S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 324,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre RENAULT Vel Satis de 106 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 727271-5010S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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