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Turbo pour ROVER 200 220 SDi 105 CV 452098-0004

Turbo pour ROVER 200 2.0 SDI 105 CV 452098-0004
Turbo pour ROVER 200 2.0 SDI 105 CV 452098-0004
Turbo pour ROVER 200 2.0 SDI 105 CV 452098-0004

Caractéristiques techniques
Marque ROVER
Modèle 200
Version 200 [09/1991 - 03/2000]
Motorisation 220 SDi
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1994 cm3
Moteur 20 T2N
Année 11/1995 - 03/2000
Références Compatibles 452098 0001,452098 0002,452098 0004,452098-0001,452098-0002,452098-0004,4520980001,4520980002,452098000
Energie Essence
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452098 0001
452098 0002
452098 0004
452098-0001
452098-0002
452098-0004
4520980001
4520980002
4520980004
452098-0004-WSMTAP00
Codes Moteurs
20 T2N
20T2N
OEM
ERR6105
PMF100360
PMF100440
PMF6105
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HONDA Accord 2.0 TCI/E 105 CV (77 KW) 04/1996 - 10/1998
HONDA Civic 2.0 i TDI 105 CV (77 KW) 01/1996 - 12/2000
ROVER 200 220 SDi 105 CV (77 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 200 220 d 86 CV (63 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 400 420 Di 105 CV (77 KW) 05/1995 - 03/2000
ROVER 400 420 Di 86 CV (63 KW) 05/1995 - 03/2000
ROVER 600 620 SDi 105 CV (77 KW) 05/1994 - 06/1999
HONDA Accord 2.0 TCI/E 105 CV (77 KW) 02/1999 - 12/2002

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre ROVER 200 220 SDi 105 CV 452098-0004

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Ce turbocompresseur est conçu pour les ROVER 200 220 SDi 105 CV de 1994 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 452098-0004 pour ROVER 200 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 220 SDi 105 CV (ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo ROVER 200 (11/1995 - 03/2000) de 105 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 200 220 SDi de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 452098-0004 pour 200 de 105 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 20 T2N, 20T2N, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur ROVER 200 220 SDi 105 CV 452098-0004 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 452098-0004 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre ROVER 200 de 105 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 452098-0004 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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