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Turbo pour ROVER 25 2.0 iDT 101 CV 452283-5001S

Turbo pour ROVER 25 2.0 iDT 101 CV 452283-5001S
Turbo pour ROVER 25 2.0 iDT 101 CV 452283-5001S
Turbo pour ROVER 25 2.0 iDT 101 CV 452283-5001S

Caractéristiques techniques
Marque ROVER
Modèle 25
Version 25 [10/1999 - 05/2005]
Motorisation 2.0 iDT
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1994 cm3
Moteur 20 T2N
Année 10/1999 - 05/2005
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452283 0001
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452283 0003
452283 5001S
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4522835002S
4522835003S
452283-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
20 T2N
OEM
PMF100500
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ROVER 200 220 SDi 105 CV (77 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 25 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 10/1999 - 05/2005
ROVER 25 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2002 - 12/2004
ROVER 400 420 D 86 CV (63 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 400 420 Di 105 CV (77 KW) 05/1995 - 03/2000
ROVER 45 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 02/2000 - 05/2005
ROVER 45 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2004 - 05/2005
ROVER 600 620 SDi 105 CV (77 KW) 05/1994 - 06/1999
MG ZR 2.0 TD 100 CV (74 KW) 06/2001 - 04/2005
MG ZR 2.0 TD 113 CV (83 KW) 12/2002 - 04/2005
MG ZS 2.0 TD 101 CV (74 KW) 01/2004 - 10/2005
MG ZS 2.0 TD 113 CV (83 KW) 01/2004 - 10/2005

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre ROVER 25 2.0 iDT 101 CV 452283-5001S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux ROVER 25 (10/1999 - 05/2005) de 101 CV

Ce turbo est conçu pour les ROVER 25 2.0 iDT 101 CV de 1994 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 452283-5001S pour ROVER 25 Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 iDT 101 CV (ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo ROVER 25 (10/1999 - 05/2005) de 101 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 25 2.0 iDT de 101 CV (74 KW) ?

Un turbo 452283-5001S pour 25 de 101 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 20 T2N, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo ROVER 25 2.0 iDT 101 CV 452283-5001S à remplacer ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 452283-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 410,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre ROVER 25 de 101 CV

Offrez à votre 25 (de 10/1999 - 05/2005), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 2.0 iDT de 101 CV (74 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 452283-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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  1. Vous payez la consigne ? Votre colis est envoyé immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce par notre atelier ;
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