Caractéristiques techniques
| Marque |
ROVER |
| Modèle |
400 |
| Version |
400 [09/1991 - 03/2000] |
| Motorisation |
420 D |
| Puissance |
86 CV (63 KW) |
| Cylindrée |
1994 cm3 |
| Moteur |
20 T2N |
| Année |
11/1995 - 03/2000 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ROVER 200 220 SDi 105 CV (77 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 25 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 10/1999 - 05/2005
ROVER 25 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2002 - 12/2004
ROVER 400 420 D 86 CV (63 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 400 420 Di 105 CV (77 KW) 05/1995 - 03/2000
ROVER 45 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 02/2000 - 05/2005
ROVER 45 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2004 - 05/2005
ROVER 600 620 SDi 105 CV (77 KW) 05/1994 - 06/1999
MG ZR 2.0 TD 100 CV (74 KW) 06/2001 - 04/2005
MG ZR 2.0 TD 113 CV (83 KW) 12/2002 - 04/2005
MG ZS 2.0 TD 101 CV (74 KW) 01/2004 - 10/2005
MG ZS 2.0 TD 113 CV (83 KW) 01/2004 - 10/2005
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🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?
Le rôle de ce turbo pour moteur 420 D 86 CV (ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo ROVER 400 (11/1995 - 03/2000) de 86 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 400 420 D de 86 CV (63 KW) ?
Un turbo 452283-5001S pour 400 de 86 CV cassé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 20 T2N. Si vous détectez un bruit inhabituel ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo ROVER 400 420 D 86 CV 452283-5001S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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