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Turbo pour SAAB 9-3 1 2.2 TiD 115 CV 454229-5002S

Turbo pour SAAB 9-3 1 2.2 TID 116 CV 454229-5002S
Turbo pour SAAB 9-3 1 2.2 TID 116 CV 454229-5002S
Turbo pour SAAB 9-3 1 2.2 TID 116 CV 454229-5002S

Caractéristiques techniques
Marque SAAB
Modèle 9-3
Version 9-3 1 [01/1998 - 02/2015]
Motorisation 2.2 TID
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 2171 cm3
Moteur D223L / X 22 DTH
Année 02/1998 - 11/2000
Références Compatibles 454229 0001,454229 0002,454229 5002S,454229-0001,454229-0002,454229-5002S,4542290001,4542290002,4542295002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454229 0001
454229 0002
454229 5002S
454229-0001
454229-0002
454229-5002S
4542290001
4542290002
4542295002S
454229-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D223L
HC TDI
X 22 DTH
OEM
04773131
0860030
0860092
4773131
860030
860092
90530753
90573533
93182273
R1630011
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Sintra 2.2 DTI 116 CV (85 KW) 07/1997 - 04/1999
SAAB 900 2.2 TDI 116 CV (85 KW) 01/1985 -
SAAB 9-3 2.2 TID 115 CV (85 KW) 02/1998 - 11/2000
SAAB 9-3 2.2 TID 125 CV (92 KW) 11/2000 - 09/2002

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec SAAB 9-3 1 2.2 TID 115 CV 454229-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SAAB 9-3 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 TID 115 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 TID pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-3 1 (02/1998 - 11/2000) de 115 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 9-3 1 2.2 TID de 115 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 454229-5002S pour 9-3 1 de 115 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) D223L, HC TDI, X 22 DTH, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SAAB 9-3 1 2.2 TID 115 CV 454229-5002S défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SAAB 9-3 1 2.2 TID en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 454229-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 454229-5002S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 454229-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 454229-5002S est rigoureusement inspecté pour une durabilité accrue.

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