Marque | SAAB |
Modèle | 9-3 |
Version | 9-3 2 [01/2002 - 02/2015] |
Motorisation | 1.9 TTiD |
Puissance | 180 CV (132 KW) |
Cylindrée | 1910 cm3 |
Moteur | A 19 DTR / Z 19 DTR |
Année | 12/2007 - 02/2015 |
Références Compatibles | 1000 970 0005,1000 988 0005,1000-970-0005,1000-988-0005,10009700005,1000988000 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbo est spécialement fabriqué pour les SAAB 9-3 1.9 TTiD 180 CV de 1910 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TTiD 180 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-3 2 (12/2007 - 02/2015) de 180 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 1000 988 0005 pour 9-3 2 de 180 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 844 A1.000, A 19 DTR, Z 19 DTR, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les signes d'un turbocompresseur SAAB 9-3 2 1.9 TTiD 180 CV 1000 988 0005 à remplacer ?
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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