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Turbo pour SAAB 9-3 2 2.8 Turbo V6 250 CV 49389-01710

Caractéristiques techniques
Marque SAAB
Modèle 9-3
Version 9-3 2 [01/2002 - 02/2015]
Motorisation 2.8 Turbo V6
Puissance 250 CV (184 KW)
Cylindrée 2792 cm3
Moteur LP9
Année 03/2005 - 02/2015
Références Compatibles 49389 01700,49389 01710,49389-01700,49389-01710,4938901700,493890171
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49389 01700
49389 01710
49389 01720
49389 01730
49389 01740
49389 01742
49389-01700
49389-01710
49389-01720
49389-01730
49389-01740
49389-01742
4938901700
4938901710
4938901720
4938901730
4938901740
4938901742
49389-01710-WSMTAP00
Codes Moteurs
B284L
B284R
LP9
Z 28 NEL
Z 28 NET
Z28NET
OEM
55557012
55564299
55569051
5860017
5860037
860145
861084
95519824
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 230 CV (169 KW) 09/2005 - 12/2008
OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 250 CV (184 KW) 01/2006 - 12/2008
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 230 CV (169 KW) 08/2005 - 10/2008
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 250 CV (184 KW) 08/2005 - 08/2008
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 256 CV (188 KW) 01/2002 -
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 280 CV (206 KW) 07/2006 - 08/2008
SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 250 CV (184 KW) 03/2005 - 02/2015
SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 256 CV (188 KW) 12/2007 - 02/2015
SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 280 CV (206 KW) 05/2008 - 02/2015

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour booster votre SAAB 9-3 2 2.8 Turbo V6 250 CV 49389-01710

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Ce turbo est spécialement fabriqué pour les SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 250 CV de 2792 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49389-01710 pour SAAB 9-3 Mitsubishi

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.8 Turbo V6 250 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.8 Turbo V6 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SAAB 9-3 2 (03/2005 - 02/2015) de 250 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 9-3 2 2.8 Turbo V6 de 250 CV (184 KW) ?

Un turbo 49389-01710 pour 9-3 2 de 250 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) B284L, B284R, LP9, Z 28 NEL, Z 28 NET, Z28NET, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur SAAB 9-3 2 2.8 Turbo V6 250 CV 49389-01710 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49389-01710 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Mitsubishi qui améliore les performances de votre SAAB 9-3 de 250 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 49389-01710 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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