| Marque | SAAB |
| Modèle | 9-3 |
| Version | 9-3 2 [01/2002 - 02/2015] |
| Motorisation | 2.0 T |
| Puissance | 220 CV (162 KW) |
| Cylindrée | 1998 cm3 |
| Moteur | A 20 NFT |
| Année | 01/2008 - 02/2015 |
| Energie | Essence |
| Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux SAAB 9-3 2.0 T 220 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 T 220 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-3 2 (01/2008 - 02/2015) de 220 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5304 988 0200 pour 9-3 2 de 220 CV détérioré peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur A 20 NFT, A 20 NHT, B 20 NFT, B 20 NHT, LNF, Z 20 NHH. Si vous entendez un son inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, il est temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo SAAB 9-3 2 2.0 T 220 CV 5304 988 0200 :
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Ce modèle 5304 988 0200 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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