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Turbo pour SAAB 9-5 1 1.9 TiD 150 CV 773148-5001S

Turbo pour SAAB 44690 1.9 TID 150 CV 773148-5001S
Turbo pour SAAB 44690 1.9 TID 150 CV 773148-5001S
Turbo pour SAAB 44690 1.9 TID 150 CV 773148-5001S

Caractéristiques techniques
Marque SAAB
Modèle 9-5
Version 9-5 1 [01/1997 - 12/2009]
Motorisation 1.9 TID
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur Z 19 DTH
Année 01/2006 - 12/2009
Références Compatibles 762660 0002,762660 0003,762660-0002,762660-0003,7626600002,7626600003,773148 0001,773148 5001S,773148-0001,773148-5001S,773148-5001S-,7731480001,7731485001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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7731482
7731485001S
7731485002S
773148-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
Z 19 DTH
OEM
55203091
55205481
55565542
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SAAB 9-5 1.9 TID 150 CV (110 KW) 01/2006 - 12/2009

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre SAAB 9-5 1 1.9 TID 150 CV 773148-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux SAAB 9-5 1 (01/2006 - 12/2009) de 150 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les SAAB 9-5 1.9 TID 150 CV de 1910 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 773148-5001S pour SAAB 9-5 Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TID 150 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-5 1 (01/2006 - 12/2009) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 9-5 1 1.9 TID de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 773148-5001S pour 9-5 1 de 150 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) Z 19 DTH, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo SAAB 9-5 1 1.9 TID 150 CV 773148-5001S à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 773148-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre SAAB 9-5 de 150 CV

Apportez à votre 9-5 1 (de 01/2006 - 12/2009), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 1.9 TID de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 773148-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Garrett en échange standard ?

Faites comme les automobilistes qui ont choisi AlsaPièces. Chez AlsaPièces, nous nous engageons à vous offrir une expérience d’achat simple, des produits SAAB conçus pour durer et un service disponible en cas de besoin :

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