Marque | SAAB |
Modèle | 9-5 |
Version | 9-5 1 [01/1997 - 12/2009] |
Motorisation | 1.9 TID |
Puissance | 150 CV (110 KW) |
Cylindrée | 1910 cm3 |
Moteur | Z 19 DTH |
Année | 01/2006 - 12/2009 |
Références Compatibles | 762660 0002,762660 0003,762660-0002,762660-0003,7626600002,7626600003,773148 0001,773148 5001S,773148-0001,773148-5001S,773148-5001S-,7731480001,7731485001 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est spécialement développé pour les SAAB 9-5 1.9 TID 150 CV de 1910 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TID 150 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-5 1 (01/2006 - 12/2009) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 773148-5001S pour 9-5 1 de 150 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) Z 19 DTH, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les signes d'un turbo SAAB 9-5 1 1.9 TID 150 CV 773148-5001S à remplacer ?
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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