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Turbo pour SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 250 CV 49189-01800

Turbo pour SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 250 CV 49189-01800
Turbo pour SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 250 CV 49189-01800
Turbo pour SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 250 CV 49189-01800

Caractéristiques techniques
Marque SAAB
Modèle 9-5
Version 9-5 1 [01/1997 - 12/2009]
Motorisation 2.3 Turbo
Puissance 250 CV (184 KW)
Cylindrée 2290 cm3
Moteur B235R
Année 09/2001 - 12/2009
Références Compatibles 49189 01850,49189-01850,491890185
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49189 01800
49189 01810
49189 01820
49189 01830
49189-01800
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4918901810
4918901820
4918901830
49189-01800-WSMTAP00
Codes Moteurs
B205R
B235L
B235R
OEM
09172180
55559825
55560601
55561884
55564966
9172180
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SAAB 9-3 2.3 Turbo 230 CV (169 KW) 01/1998 - 12/2003
SAAB 9-5 2.3 Turbo 250 CV (184 KW) 09/2001 - 12/2009
SAAB 9-3 2.0 Turbo 205 CV (151 KW) 10/1999 - 08/2003
SAAB 9-3 2.3 Turbo 224 CV (165 KW) 10/1998 - 08/2003
SAAB 9-5 2.3 t BioPower 210 CV (154 KW) 11/2006 - 12/2009
SAAB 9-5 2.3 Turbo 220 CV (162 KW) 07/2003 - 12/2009
SAAB 9-5 2.3 Turbo 230 CV (169 KW) 10/1999 - 09/2001

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 250 CV 49189-01800

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SAAB 9-5 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.3 Turbo 250 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-5 1 (09/2001 - 12/2009) de 250 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 9-5 1 2.3 Turbo de 250 CV (184 KW) ?

Un turbocompresseur 49189-01800 pour 9-5 1 de 250 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B205R, B235L, B235R, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 250 CV 49189-01800 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SAAB 9-5 1 2.3 Turbo défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49189-01800 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 430,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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