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Turbo pour SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 230 CV 452204-5007S

Turbo pour SAAB 44690 2.3 TURBO 230 CV 452204-5007S
Turbo pour SAAB 44690 2.3 TURBO 230 CV 452204-5007S
Turbo pour SAAB 44690 2.3 TURBO 230 CV 452204-5007S

Caractéristiques techniques
Marque SAAB
Modèle 9-5
Version 9-5 1 [01/1997 - 12/2009]
Motorisation 2.3 Turbo
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 2290 cm3
Moteur B235E / R
Année 01/1997 - 12/2009
Références Compatibles 452204 0001,452204 0004,452204 0005,452204 0007,452204 5005S,452204 5007S,452204-0001,452204-0004,452204-0005,452204-0007,452204-5005S,452204-5007S,4522040001,4522040004,4522040005,4522040007,4522045005S,4522045007
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452204 0001
452204 0002
452204 0003
452204 0004
452204 0005
452204 0007
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452204 5005S
452204 5007S
452204 7
452204-0001
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4522042
4522043
4522044
4522045
4522045001S
4522045002S
4522045003S
4522045004S
4522045005S
4522045007S
4522047
452204-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B205E
B235E
B308E
R
OEM
4611349
55560913
5955703
9172123
9180290
9198631
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SAAB 9-3 2.0 Turbo 150 CV (110 KW) 03/1999 - 08/2003
SAAB 9-3 2.0 Turbo 185 CV (136 KW) 01/1998 - 12/2003
SAAB 9-5 2.0 T 150 CV (110 KW) 09/1997 - 12/2009
SAAB 9-5 2.3 T 170 CV (125 KW) 09/1997 - 12/2009
SAAB 9-5 2.3 T 185 CV (136 KW) 01/2001 - 12/2009
SAAB 9-5 2.3 Turbo 230 CV (169 KW) 01/1997 - 12/2009
SAAB 9-5 3.0 V6t 200 CV (147 KW) 01/1997 - 12/2009

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 230 CV 452204-5007S

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Ce turbocompresseur est développé pour les SAAB 9-5 2.3 Turbo 230 CV de 2290 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 452204-5007S pour SAAB 9-5 Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.3 Turbo 230 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.3 Turbo pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SAAB 9-5 1 (01/1997 - 12/2009) de 230 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 9-5 1 2.3 Turbo de 230 CV (169 KW) ?

Un turbo 452204-5007S pour 9-5 1 de 230 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) B205E, B235E, B308E, R, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo SAAB 9-5 1 2.3 Turbo 230 CV 452204-5007S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 452204-5007S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 180,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre SAAB 9-5 de 230 CV

Offrez à votre 9-5 1 (de 01/1997 - 12/2009), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.3 Turbo de 230 CV (169 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 452204-5007S a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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