Marque | SAAB |
Modèle | 9000 |
Version | 9000 [/-N/ - ] |
Motorisation | 2.0 |
Puissance | 170 CV (125 KW) |
Cylindrée | 2290 cm3 |
Moteur | B234E |
Année | 09/1993 - 12/1998 |
Références Compatibles | 452083 0001,452083 5001S,452083-0001,452083-5001S,4520830001,4520835001 |
Energie | Essence |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures SAAB 9000 2.0 170 CV de 2290 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 170 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur SAAB 9000 (09/1993 - 12/1998) de 170 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 452083-5001S pour 9000 de 170 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur B202S, B204E, B234E. Si vous détectez un sifflement étrange ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo SAAB 9000 2.0 170 CV 452083-5001S :
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Cet article 452083-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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