| Marque | SEAT |
| Modèle | Altea |
| Version | Altea (5P1) [01/2004 - 05/2009] |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | AZV |
| Année | 03/2004 - 05/2009 |
| Références Compatibles | 724930 0002,724930 0004,724930 0006,724930 5008S,724930 5009S,724930 5010S,724930 9009S,724930-0002,724930-0004,724930-0006,724930-5008S,724930-5009S,724930-5010S,724930-9009S,7249300002,7249300004,7249300006,7249305008S,7249305009S,7249305010S,7249309009 |
| Norme Euro 1 | Euro 4 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures SEAT Altea 2.0 TDI 136 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 136 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Altea (5P1) (03/2004 - 05/2009) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 724930-5010S pour Altea (5P1) de 136 CV défectueux peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur CFFA, CLCB, CFFB, CLJA, CBDA, CFHB, CFHC, CBDB, CJAA, BKP, CBAB, BMA, CBAA, BVE, BWV, AZV, BKD. Si vous entendez un son suspect ou observez une diminution de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Altea (5P1) 2.0 TDI 136 CV 724930-5010S :
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Ce modèle 724930-5010S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 724930-5010S garantit durabilité et performances, à un prix plus économique.
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Basé sur 2 avis
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