| Marque | SEAT |
| Modèle | Altea |
| Version | Altea (5P1) [01/2004 - 05/2009] |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Puissance | 90 CV (66 KW) |
| Cylindrée | 1896 cm3 |
| Moteur | BXF |
| Année | 08/2009 - |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| Fabricant | Garrett |
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Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 TDI 90 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo SEAT Altea (5P1) (08/2009 - à aujourd'hui) de 90 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
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Signes d'un turbocompresseur SEAT Altea (5P1) 1.9 TDI 90 CV 751851-5004S défaillant :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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Basé sur 2 avis
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