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Turbo pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

Turbo pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029
Turbo pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029
Turbo pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Altea
Version Altea XL (5P5 / 5P8) [10/2006 - 05/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur BKC / BLS / BXE
Année 10/2006 -
Sonde Oui
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0029
5439 970 0072
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5439 988 0029-WSMTAP00
Codes Moteurs
BJB
BKC
BLS
BRU
BSU
BXE
BXF
BXJ
OEM
03G253014M
03G253014MV
03G253014MX
03G253014T
03G253019K
03G253019KV
03G253019KX
3G253014TV
3G253014TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 06/2004 - 12/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 11/2008
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/2004 - 05/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 05/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 -
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2004 - 05/2009
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 09/2005 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2005 - 10/2010

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) (10/2006 - à aujourd'hui) de 105 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV de 1896 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0029 pour SEAT Altea BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TDI 105 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) (10/2006 - à aujourd'hui) de 105 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 5439 988 0029 pour Altea XL (5P5 / 5P8) de 105 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) BJB, BKC, BLS, BRU, BSU, BXE, BXF, BXJ, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
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