Turbo pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 751851-5004S

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 751851-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) (10/2006 - 12/2010) de 105 CV

Ce turbo est développé pour les SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV de 1896 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 751851-5004S pour SEAT Altea Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TDI 105 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) (10/2006 - 12/2010) de 105 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbocompresseur 751851-5004S pour Altea XL (5P5 / 5P8) de 105 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 1.9 TDI 105 CV 751851-5004S défaillant ?

• Perte notable de puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option fiable et avantageuse en 2026

Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 751851-5004S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 218,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre SEAT Altea de 105 CV

Apportez à votre Altea XL (5P5 / 5P8) (de 10/2006 - 12/2010), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.9 TDI de 105 CV (77 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 751851-5004S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.