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Turbo pour SEAT Cordoba 1 (6K1 / 6K2) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Cordoba
Version Cordoba 1 (6K1 / 6K2) [02/1993 - 12/2002]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur 1Z / AGR / AHU / ALH
Année 08/1996 - 12/2002
Références Compatibles 454083 0001,454083 0002,454083-0001,454083-0002,4540830001,4540830002,5303 970 0006,5303 988 0006,5303-970-0006,5303-988-0006,53039700006,5303988000
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
454083 0001
454083 0002
454083-0001
454083-0002
4540830001
4540830002
5303 970 0006
5303 988 0006
5303-970-0006
5303-988-0006
53039700006
53039880006
5303 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
1Z
1Z AHU ALE
AGR
AHU
ALE
ALH
ANU
OEM
028145701J
028145701JV
028145701JX
028145701Q
028145701QV
028145701QX
028145702F
028145702FV
028145702FX
1002829
1010435
1106003
95VW6K682AA
95VW6K682AB
R95VW6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 03/1995 - 05/2006
SEAT Alhambra 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 04/1996 - 03/2010
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 02/2002
SEAT Toledo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1995 - 03/1999
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 01/2004
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 04/1999
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/1998 - 06/2002
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1992 - 12/1997
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 10/1993 - 05/1997
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1997 - 09/2001
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1995 - 03/2010
VOLKSWAGEN Vento 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 09/1998
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 09/2001

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SEAT Cordoba 1 (6K1 / 6K2) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SEAT Cordoba 1 (6K1 / 6K2) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 TDI 90 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.9 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Cordoba 1 (6K1 / 6K2) (08/1996 - 12/2002) de 90 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Cordoba 1 (6K1 / 6K2) 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 5303 988 0006 pour Cordoba 1 (6K1 / 6K2) de 90 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 1Z, 1Z AHU ALE, AGR, AHU, ALE, ALH, ANU, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Cordoba 1 (6K1 / 6K2) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SEAT Cordoba 1 (6K1 / 6K2) 1.9 TDI usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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