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Turbo pour SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

Turbo pour SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019
Turbo pour SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019
Turbo pour SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019
Turbo pour SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Cordoba
Version Cordoba 2 (6L2) [09/2002 - 11/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ATD / AXR / BMT
Année 09/2002 - 11/2009
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0008
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BV39 019
BV39-019
BV39019
KP39 008
KP39-008
KP39008
KP399700008
5439 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
ATD
AXR
BLS
BMT
BSW
OEM
038253010B
038253010BV
038253010BX
038253010M
038253010MV
038253010MX
038253014B
038253014BV
038253014BX
038253016J
038253016JV
038253016JX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Roomster 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 03/2006 - 05/2006
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2006 - 03/2010

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux SEAT Cordoba 2 (6L2) (09/2002 - 11/2009) de 100 CV

Ce turbo est développé pour les SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV de 1896 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5439 988 0019 pour SEAT Cordoba BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 100 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.9 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Cordoba 2 (6L2) (09/2002 - 11/2009) de 100 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI de 100 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 5439 988 0019 pour Cordoba 2 (6L2) de 100 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) ATD, AXR, BLS, BMT, BSW, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo SEAT Cordoba 2 (6L2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5439 988 0019 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5439 988 0019 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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