Caractéristiques techniques
Marque |
SEAT |
Modèle |
Exeo |
Version |
Exeo (3R2) [12/2008 - 05/2013] |
Motorisation |
2.0 TFSI |
Puissance |
211 CV (155 KW) |
Cylindrée |
1984 cm3 |
Moteur |
CDND |
Année |
05/2010 - 05/2013 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SEAT Exeo 2.0 TFSI 211 CV (155 KW) 05/2010 - 05/2013
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 5303 988 0291 ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TFSI 211 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TFSI pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur SEAT Exeo (3R2) (05/2010 - 05/2013) de 211 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Exeo (3R2) 2.0 TFSI de 211 CV (155 KW) ?
Un turbocompresseur 5303 988 0291 pour Exeo (3R2) de 211 CV endommagé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA, CPMB. Si vous entendez un son inhabituel ou constatez une perte de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo SEAT Exeo (3R2) 2.0 TFSI 211 CV 5303 988 0291 :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Surconsommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.
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- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
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