Marque | SEAT |
Modèle | Ibiza |
Version | Ibiza 2 (6K1) [03/1993 - 12/2002] |
Motorisation | 1.9 TD |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | AAZ |
Année | 03/1993 - 08/1996 |
Références Compatibles | 454065 0002,454065-0002,4540650002,5303 970 0003,5303 988 0003,5303-970-0003,5303-988-0003,53039700003,5303988000 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Ibiza 1.9 TD 75 CV de 1896 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TD 75 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Ibiza 2 (6K1) (03/1993 - 08/1996) de 75 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5303 988 0003 pour Ibiza 2 (6K1) de 75 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) AAZ, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Ibiza 2 (6K1) 1.9 TD 75 CV 5303 988 0003 :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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