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Turbo pour SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI 90 CV 701854-5004S

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 3 (6L1) [08/1999 - 11/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ASV
Année 08/1999 - 04/2008
Références Compatibles 701854 0002,701854 0003,701854 0004,701854 5004S,701854-0002,701854-0003,701854-0004,701854-5004S,7018540002,7018540003,7018540004,7018545004
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
701854 0001
701854 0002
701854 0003
701854 0004
701854 0005
701854 5002S
701854 5003S
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701854 5005S
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7018545003S
7018545004S
7018545005S
701854-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
1Z
AFN
AGR
AHU
ALE
ALH
ASK
ASV
OEM
028145702N
028145702NV
028145702NV225
028145702NV400
028145702NV405
028145702NV500
028145702NX
028145702V500
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 1.9 TDI 120 CV (88 KW) 01/1995 - 09/2001
SEAT Cordoba 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 03/1997 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 03/1993 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1999 - 04/2008
SEAT Leon 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 08/1998 - 06/2006
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 01/2004
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1997 - 09/2001
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 01/1997 - 09/2001
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 10/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 02/2002
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 06/1998 - 01/2002
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 09/2001

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI 90 CV 701854-5004S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TDI 90 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Ibiza 3 (6L1) (08/1999 - 04/2008) de 90 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 701854-5004S pour Ibiza 3 (6L1) de 90 CV défectueux peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 1Z, AFN, AGR, AHU, ALE, ALH, ASK, ASV. Si vous entendez un son anormal ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI 90 CV 701854-5004S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 701854-5004S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 701854-5004S combine durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 701854-5004S est scrupuleusement inspecté pour une fiabilité optimale.

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