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Turbo pour SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Turbo pour SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) [01/2009 - 07/2016]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CBZB
Année 09/2010 - 05/2015
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Break
FAP Non
Refroidissement Oui
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V203
9V204
9V203-WSMTAP00
Codes Moteurs
CBZA
CBZB
CBZC
OEM
03F145701C
03F145701CV
03F145701CX
03F145701D
03F145701DV
03F145701DX
03F145701E
03F145701EV
03F145701EX
03F145701F
03F145701FV
03F145701FX
03F145701G
03F145701GV
03F145701GX
03F145701L
03F145701LV
03F145701LX
03F145701M
03F145701MV
03F145701MX
03F145701S
03F145701SV
03F145701SX
03F145701T
03F145701TV
03F145701TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SEAT Ibiza 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 09/2012 - 05/2015
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SKODA Rapid 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 07/2012 - 05/2015
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VOLKSWAGEN New Beetle 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 12/2011 - 07/2019
VOLKSWAGEN Caddy 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 09/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Caddy 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 09/2010 - 05/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI 105 CV 9V203

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) (09/2010 - 05/2015) de 105 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Ibiza 1.2 TSI 105 CV de 1197 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.2 TSI 105 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.2 TSI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) (09/2010 - 05/2015) de 105 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 9V203 pour Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) de 105 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) CBZA, CBZB, CBZC, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI 105 CV 9V203 défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI défaillant.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 9V203 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI 9V203 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 9V203 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour SEAT Ibiza 4 ST (6J8 / 6P8) 1.2 TSI d'une puissance de 105 CV

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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