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Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI 90 CV 1630 998 0005

Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI 90 CV 1630 998 0005
Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI 90 CV 1630 998 0005
Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI 90 CV 1630 998 0005

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 4 (6J5 / 6P1) [11/2006 - 06/2017]
Motorisation 1.4 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1422 cm3
Moteur CUSB
Année 05/2015 - 06/2017
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CUSA
CUSB
CUTA
CYZA
CYZB
OEM
04B253019
04B253019A
04B253019F
04B253019G
04B253019V200
04B253019V250
04B253020
V03.846.515.C
V03846515C
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A1 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 11/2014 - 10/2018
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 03/2014 - 10/2017
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 02/2014 -
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 04/2014 -
SEAT Ibiza 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 05/2015 - 06/2017
SEAT Ibiza 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 05/2015 - 06/2017
SEAT Ibiza 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 05/2015 - 06/2017
SEAT Ibiza 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 05/2015 - 06/2017
SEAT Toledo 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 05/2015 - 04/2019
SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 05/2015 -
SKODA Fabia 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 08/2014 -
SKODA Rapid 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 05/2015 - 12/2019

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI 90 CV 1630 998 0005

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (05/2015 - 06/2017) de 90 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.4 TDI 90 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.4 TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (05/2015 - 06/2017) de 90 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 1630 998 0005 pour Ibiza 4 (6J5 / 6P1) de 90 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CUTA, CYZA, CYZB, CUSA, CUSB, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI 90 CV 1630 998 0005 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.4 TDI usé.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1630 998 0005 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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