Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (05/2009 - à aujourd'hui) de 105 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Ibiza 1.6 TDI 105 CV de 1598 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.6 TDI 105 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 TDI pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (05/2009 - à aujourd'hui) de 105 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbocompresseur 5439 988 0136 pour Ibiza 4 (6J5 / 6P1) de 105 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CAYA, CAYB, CAYC, CLNA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136 à remplacer :

• Baisse de la performance ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI en panne.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5439 988 0136 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5439 988 0136 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5439 988 0136 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI d'une puissance de 105 CV

Apportez à votre Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (de 05/2009 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 1.6 TDI de 105 CV (77 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 5439 988 0136 est rigoureusement vérifié pour une fiabilité maximale.