Turbo pour SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 110 CV 1635 970 0047

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 CV de 999 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour SEAT Ibiza 5 (KJ1) ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.0 TSI 110 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Ibiza 5 (KJ1) (06/2020 - à aujourd'hui) de 110 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 1635 970 0047 pour Ibiza 5 (KJ1) de 110 CV usé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur DLAA. Si vous détectez un son anormal ou remarquez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 110 CV 1635 970 0047 :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 1635 970 0047 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo BorgWarner - KKK 1635 970 0047 garantit durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

🔧 Boostez les performances moteur de votre voiture SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI de 110 CV avec ce turbo BorgWarner - KKK

Apportez à votre Ibiza 5 (KJ1) (de 06/2020 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 1.0 TSI de 110 CV (81 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
• Qualité éprouvée : chaque produit 1635 970 0047 est rigoureusement testé pour une durabilité accrue.