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Turbo pour SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047

Turbo pour SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047
Turbo pour SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047
Turbo pour SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 5 (KJ1) [01/2017 - ]
Motorisation 1.0 TSI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 999 cm3
Moteur CHZL / DKLA / DLAC / DUSB
Année 01/2017 -
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0047
1635 970 0066
1635 980 0047
1635 988 0047
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16359880047
16359880047RS
16359880066
16359900047
1635 970 0047-WSMTAP00
Codes Moteurs
DLAA
OEM
05C145701B
05C145701BV
05C145701BX
05C145704
Véhicules Compatibles
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Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux SEAT Ibiza 5 (KJ1) (01/2017 - à aujourd'hui) de 95 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les SEAT Ibiza 1.0 TSI 95 CV de 999 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1635 970 0047 pour SEAT Ibiza BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.0 TSI 95 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo SEAT Ibiza 5 (KJ1) (01/2017 - à aujourd'hui) de 95 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbo 1635 970 0047 pour Ibiza 5 (KJ1) de 95 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) DLAA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur SEAT Ibiza 5 (KJ1) 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 1635 970 0047 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 617,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre SEAT Ibiza de 95 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 1635 970 0047 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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