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Turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136

Turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136
Turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136
Turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Leon
Version Leon 2 (1P1) [01/2005 - 12/2012]
Motorisation 1.8 TSI
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1798 cm3
Moteur BZB / CDAA
Année 06/2007 - 12/2012
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0112
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53039900159
53039900160
5303 988 0136-WSMTAP00
Codes Moteurs
BYT
BZB
CDAA
CDAB
OEM
06J145701B
06J145701BX
06J145701G
06J145701H
06J145701HX
06J145701J
06J145701JX
06J145701L
06J145701LX
06J145701P
06J145701PX
06J145701R
06J145701RX
06J145702C
06J145702CX
06J145702F
06J145702FX
06J145702G
06J145702GX
K03-0112
K03-0123
K03-0134
K03-0136
K03-0159
K03-0160
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN CC 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 11/2011 - 12/2016
AUDI A3 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 11/2006 - 05/2013
AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 06/2014
SEAT Altea 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 -
SKODA Octavia 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2007 - 04/2013
SKODA Superb 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 03/2008 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2009 - 01/2011
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2007 - 10/2011
AUDI A3 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 11/2006 - 05/2013
AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 06/2014
SEAT Alhambra 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 11/2012 -
SEAT Altea 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 -
SEAT Leon 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2007 - 12/2012
SEAT Toledo 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 - 05/2009
SKODA Octavia 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 03/2009 - 06/2013
SKODA Yeti 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2009 - 12/2017
SKODA Yeti 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 11/2009 - 12/2017
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2007 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 01/2012 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat CC 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 01/2012

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux SEAT Leon 2 (1P1) (06/2007 - 12/2012) de 160 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Leon 1.8 TSI 160 CV de 1798 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SEAT Leon 2 (1P1) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 TSI 160 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.8 TSI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur SEAT Leon 2 (1P1) (06/2007 - 12/2012) de 160 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Leon 2 (1P1) 1.8 TSI de 160 CV (118 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0136 pour Leon 2 (1P1) de 160 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) BYT, BZB, CDAA, CDAB, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI défectueux.

♻️ Avec un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 5303 988 0136 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0136 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0136 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI d'une puissance de 160 CV

Apportez à votre Leon 2 (1P1) (de 06/2007 - 12/2012), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 1.8 TSI de 160 CV (118 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

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