Turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.6 TDI 90 CV 775517-5002S

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre SEAT Leon 2 (1P1) 1.6 TDI 90 CV 775517-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux SEAT Leon 2 (1P1) (11/2010 - 12/2012) de 90 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV de 1598 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 775517-5002S pour SEAT Leon Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 TDI 90 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 TDI pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo SEAT Leon 2 (1P1) (11/2010 - 12/2012) de 90 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Leon 2 (1P1) 1.6 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 775517-5002S pour Leon 2 (1P1) de 90 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 1.6 l Motorcodes CAYB, 1.6 l Motorcodes CAYD VW CADDY IV Kasten (SAA, 1.6 l Motorcodes CAYD VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI Baujahr 02.2009 - 11.2012 Leistung 66 kW, 1.6 l Motorcodes CAYE VW CADDY IV Kasten (SAA, 102 PS Hubraum 1598 ccm, 75 PS Hubraum 1598 ccm, 90 PS Hubraum 1598 ccm, CAYE VW CADDY IV Kombi (SAB, SAH) 1.6 TDI Baujahr 05.2015 - 11.2017 Leistung 55 kW, SAH) 1.6 TDI Baujahr 05.2015 - Leistung 75 kW, SAJ) 1.6 TDI Baujahr 05.2015 - Leistung 75 kW, CAYD, CAYE, CAYC, CAYB, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur SEAT Leon 2 (1P1) 1.6 TDI 90 CV 775517-5002S à remplacer ?

• Perte notable de puissance ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative fiable et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 775517-5002S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre SEAT Leon de 90 CV

Offrez à votre Leon 2 (1P1) (de 11/2010 - 12/2012), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 TDI de 90 CV (66 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 775517-5002S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.