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Turbo pour SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI 86 CV 030TC11001000

Turbo pour SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI 86 CV 030TC11001000
Turbo pour SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI 86 CV 030TC11001000
Turbo pour SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI 86 CV 030TC11001000

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Leon
Version Leon 3 SC (5F5) [01/2013 - 08/2018]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CJZB / CYVA
Année 01/2013 - 08/2018
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Coupé
FAP Non
Refroidissement Non
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
030 TA 11001 000
030 TC 11001 000
030-TA-11001-000
030-TC-11001-000
030TA11001000
030TC11001000
04E145704N
11001000
2101341
40006159
401TN100101
F026510031
030TC11001000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJZA
CJZB
CJZC
CJZD
CPVB
CXSB
CYVA
CYVB
CYVC
CYVD
CZCA
CZDD
OEM
04E145703Q
04E145704L
04E145704N
04E145704T
04E145713B
04E145713Q
04E145721L
04E145722E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 11/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 110 CV (81 KW) 04/2014 - 03/2017
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VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 04/2014 - 08/2020
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SEAT Leon 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 05/2014 - 08/2018
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VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 11/2013 - 05/2016

Turbocompresseur d'origine MAHLE compatible avec SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI 86 CV 030TC11001000

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux SEAT Leon 3 SC (5F5) (01/2013 - 08/2018) de 86 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SEAT Leon 3 SC (5F5) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.2 TSI 86 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Leon 3 SC (5F5) (01/2013 - 08/2018) de 86 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI de 86 CV (63 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11001000 pour Leon 3 SC (5F5) de 86 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CPVB, CXSB, CYVA, CYVB, CYVC, CYVD, CZCA, CZDD, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI 86 CV 030TC11001000 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.2 TSI usé.

♻️ Un turbocompresseur MAHLE reconditionné : une alternative fiable et économique en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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