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Turbo pour SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

Turbo pour SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F
Turbo pour SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F
Turbo pour SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Leon
Version Leon 3 ST (5F8) [09/2012 - 08/2020]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur DKZA
Année 07/2018 - 08/2020
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
06K145654F
06K145654FV
06K145654FX
06K145654G
06K145654GV
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06K145654KX
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06K145654M
06K145654MV
06K145654MX
06K145654F-WSMTAP00
Codes Moteurs
CZPA
CZPB
CZPC
DGUA
DGVA
DKTC
DKZA
DKZB
DKZC
DNLA
DRFA
DTEA
OEM
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06K145654GX
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06K145654JV
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Véhicules Compatibles
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SKODA Octavia 2.0 TSI 190 CV (140 KW) 02/2017 - 10/2020
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Turbo IHI spécialement conçu pour optimiser votre SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux SEAT Leon 3 ST (5F8) (07/2018 - 08/2020) de 190 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les SEAT Leon 2.0 TSI 190 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 06K145654F pour SEAT Leon IHI

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TSI 190 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo SEAT Leon 3 ST (5F8) (07/2018 - 08/2020) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 06K145654F pour Leon 3 ST (5F8) de 190 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CZPA, CZPB, CZPC, DGUA, DGVA, DKTC, DKZA, DKZB, DKZC, DNLA, DRFA, DTEA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur SEAT Leon 3 ST (5F8) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une solution fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI 06K145654F neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 980,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre SEAT Leon de 190 CV

Offrez à votre Leon 3 ST (5F8) (de 07/2018 - 08/2020), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.0 TSI de 190 CV (140 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 06K145654F a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine IHI en échange standard ?

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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