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Turbo pour SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

Turbo pour SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F
Turbo pour SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F
Turbo pour SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Tarraco
Version Tarraco (KN2) [09/2018 - ]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur DKZA
Année 11/2018 -
Energie Essence
Carrosserie SUV
Fabricant IHI
Références Compatibles
06K145654F
06K145654FV
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06K145654G
06K145654GV
06K145654GX
06K145654J
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06K145654KV
06K145654KX
06K145654L
06K145654LV
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06K145654M
06K145654MV
06K145654MX
06K145654F-WSMTAP00
Codes Moteurs
CZPA
CZPB
CZPC
DGUA
DGVA
DKTC
DKZA
DKZB
DKZC
DNLA
DRFA
DTEA
OEM
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06K145654JX
Véhicules Compatibles
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Turbo d'origine IHI compatible avec SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Tarraco 2.0 TSI 190 CV de 1984 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SEAT Tarraco (KN2) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TSI 190 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TSI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SEAT Tarraco (KN2) (11/2018 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Tarraco (KN2) 2.0 TSI de 190 CV (140 KW) ?

Un turbocompresseur 06K145654F pour Tarraco (KN2) de 190 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CZPA, CZPB, CZPC, DGUA, DGVA, DKTC, DKZA, DKZB, DKZC, DNLA, DRFA, DTEA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI 190 CV 06K145654F :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Tarraco (KN2) 2.0 TSI usé.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 06K145654F reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 06K145654F neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI 06K145654F neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 980,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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