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Turbo pour SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048

Turbo pour SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048
Turbo pour SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048
Turbo pour SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048
Turbo pour SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Toledo
Version Toledo 3 (5P2) [01/2004 - 05/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur BJB / BKC / BLS / BXE
Année 10/2004 - 05/2009
Sonde Non
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0048
5439 970 0071
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5439 988 0048-WSMTAP00
Codes Moteurs
BJB
BKC
BLS
BRU
BXE
BXF
BXJ
OEM
03G253014T
03G253014TV
03G253014TX
03G253019J
03G253019JV
03G253019JX
17211600EOL
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 09/2005 - 08/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 11/2004 - 05/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 05/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 -
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 -
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2004 - 05/2009
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 06/2004 - 12/2010

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux SEAT Toledo 3 (5P2) (10/2004 - 05/2009) de 105 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV de 1896 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0048 pour SEAT Toledo BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TDI 105 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Toledo 3 (5P2) (10/2004 - 05/2009) de 105 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 5439 988 0048 pour Toledo 3 (5P2) de 105 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo SEAT Toledo 3 (5P2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0048 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0048 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
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