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Turbo pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S

Turbo pour SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S
Turbo pour SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S
Turbo pour SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Fabia
Version Fabia 1 (6Y2) [01/2000 - 03/2008]
Motorisation 1.4 TDI
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1422 cm3
Moteur AMF
Année 04/2003 - 03/2008
Références Compatibles 701729 0001,701729 0006,701729 5009S,701729 5010S,701729-0001,701729-0006,701729-5009S,701729-5010S,7017290001,7017290006,7017295009S,7017295010S,706680 0001,706680-0001,706680000
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
701729 0001
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706680 5001S
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706680-5001S
7066800001
7066801
7066805001S
701729-5010S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AMF
BAY
BHC
OEM
045145701
045145701C
045145701CV
045145701CX
045145701J
045145701JV
045145701JX
045145701V
045145701V400
045145701X
45145701
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A2 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 02/2000 - 08/2005
SEAT Arosa 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 01/2000 - 06/2004
SEAT Cordoba 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 10/2002 - 12/2005
SEAT Ibiza 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 05/2002 - 12/2005
SKODA Fabia 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 04/2003 - 03/2008
VOLKSWAGEN Lupo 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 01/1999 - 07/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 10/1999 - 06/2005

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux SKODA Fabia 1 (6Y2) (04/2003 - 03/2008) de 75 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Fabia 1.4 TDI 75 CV de 1422 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SKODA Fabia 1 (6Y2) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.4 TDI 75 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.4 TDI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SKODA Fabia 1 (6Y2) (04/2003 - 03/2008) de 75 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI de 75 CV (55 KW) ?

Un turbo 701729-5010S pour Fabia 1 (6Y2) de 75 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) AMF, BAY, BHC, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI défaillant.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 701729-5010S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 701729-5010S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 701729-5010S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.4 TDI d'une puissance de 75 CV

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  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 701729-5010S est rigoureusement inspecté pour une fiabilité optimale.

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