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Turbo pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Fabia
Version Fabia 1 (6Y2) [01/2000 - 03/2008]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ATD / AXR
Année 01/2000 - 03/2008
Références Compatibles 5439 970 0008,5439 970 0019,5439 988 0008,5439 988 0019,5439-970-0008,5439-970-0019,5439-988-0008,5439-988-0019,54399700008,54399700019,54399880008,5439988001
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0008
5439 970 0019
5439 988 0008
5439 988 0019
5439-970-0008
5439-970-0019
5439-988-0008
5439-988-0019
54399700008
54399700019
54399880008
54399880019
BV39 019
BV39-019
BV39019
KP39 008
KP39-008
KP39008
KP399700008
5439 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
ATD
AXR
BLS
BMT
BSW
OEM
038253010B
038253010BV
038253010BX
038253010M
038253010MV
038253010MX
038253014B
038253014BV
038253014BX
038253016J
038253016JV
038253016JX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Roomster 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 03/2006 - 05/2006
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2006 - 03/2010

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre SKODA Fabia 1 (6Y2) (01/2000 - 03/2008) de 100 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV de 1896 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0019 pour SKODA Fabia BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 TDI 100 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SKODA Fabia 1 (6Y2) (01/2000 - 03/2008) de 100 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 5439 988 0019 pour Fabia 1 (6Y2) de 100 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) ATD, AXR, BLS, BMT, BSW, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0019 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5439 988 0019 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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