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Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000

Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000
Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000
Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Fabia
Version Fabia 3 Combi (NJ5) [08/2014 - ]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CJZD
Année 10/2014 -
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Break
FAP Non
Refroidissement Non
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
030 TA 11001 000
030 TC 11001 000
030-TA-11001-000
030-TC-11001-000
030TA11001000
030TC11001000
04E145704N
401TN100101
F026510031
030TC11001000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJZA
CJZB
CJZC
CJZD
CPVB
CXSB
CYVA
CYVB
CYVC
CYVD
CZCA
CZDD
OEM
04E145703Q
04E145704L
04E145704N
04E145704T
04E145713B
04E145713Q
04E145721L
04E145722E
Véhicules Compatibles
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VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 11/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 110 CV (81 KW) 04/2014 - 03/2017
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AUDI A3 1.2 TFSI 110 CV (81 KW) 05/2014 - 08/2016
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VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 04/2014 - 08/2020
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SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 CV (66 KW) 09/2015 - 07/2016
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Turbocompresseur d'origine MAHLE compatible avec SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000

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Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.2 TSI 110 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.2 TSI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) (10/2014 - à aujourd'hui) de 110 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

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  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

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