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Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI 105 CV 030TC11006000

Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI 105 CV 030TC11006000
Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI 105 CV 030TC11006000
Turbo pour SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI 105 CV 030TC11006000

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Fabia
Version Fabia 3 Combi (NJ5) [08/2014 - ]
Motorisation 1.4 TDI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1422 cm3
Moteur CUTA
Année 10/2014 -
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie Break
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
030 TC 11006 000
030-TC-11006-000
030TC11006000
030TC11006000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CUTA
CYZA
OEM
04B253019A
04B253019H
04B253019HV
04B253019HX
04B253019R
04B253019RV
04B253019RX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Ibiza 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 05/2015 - 06/2017
SKODA Fabia 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 08/2014 - 06/2021
VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 05/2014 -
SEAT Ibiza 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 05/2015 - 12/2016
SEAT Ibiza 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 05/2015 - 07/2016
SKODA Fabia 1.4 TDI 105 CV (77 KW) 10/2014 -

Optez pour le turbocompresseur MAHLE idéal pour les SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI 105 CV 030TC11006000

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules SKODA Fabia 1.4 TDI 105 CV de 1422 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 030TC11006000 ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TDI 105 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.4 TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) (10/2014 - à aujourd'hui) de 105 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11006000 pour Fabia 3 Combi (NJ5) de 105 CV cassé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur CUTA, CYZA. Si vous entendez un son suspect ou observez une baisse de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Fabia 3 Combi (NJ5) 1.4 TDI 105 CV 030TC11006000 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo MAHLE reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 030TC11006000 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur MAHLE 030TC11006000 combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Performance assurée : chaque article 030TC11006000 est minutieusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

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