Turbo pour SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065

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Turbo pour SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065
Turbo pour SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065
Turbo pour SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065
Turbo pour SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque SKODA
Modèle Kodiaq
Version Kodiaq [10/2016 - ]
Motorisation 2.0 RS Bi-TDI
Puissance 239 CV (176 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CUAA
Année 11/2018 -
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 988 0035
1635-988-0035
16359880035
1853 970 0015
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1853-970-0065
1853-988-0015
1853-988-0017
1853-988-0036
1853-988-0054
1853-988-0065
1853-998-0065
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18539980065
1635 988 0065-WSMTAP00
Codes Moteurs
CUAA
OEM
03N253020B
03N253020C
03N253020E
03N253020F
03N253020G
03N253020H
35A-0013
B03
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV (176 KW) 11/2018 -
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 03/2017 - 07/2020
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 05/2015 -
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 08/2014 -
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 08/2014 -
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 05/2016 - 07/2020
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 4motion 240 CV (176 KW) 06/2017 - 09/2020

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SKODA Kodiaq : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 RS Bi-TDI 239 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 RS Bi-TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Kodiaq (11/2018 - à aujourd'hui) de 239 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI de 239 CV (176 KW) ?

Un turbocompresseur 1635 988 0065 pour Kodiaq de 239 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CUAA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI 239 CV 1635 988 0065 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SKODA Kodiaq 2.0 RS Bi-TDI défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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