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Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058

Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058
Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058
Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Octavia
Version Octavia 1 (1U2 / 1U5) [09/1996 - 12/2010]
Motorisation 1.8 T
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1781 cm3
Moteur AGU / ARX / ARZ / AUM
Année 08/1997 - 12/2010
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0053
5303 970 0058
5303 988 0053
5303 988 0058
5303-970-0053
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53039700058
53039880053
53039880058
5303 988 0058-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGU
AJQ
APP
APX
AQA
ARX
ARY
ARZ
ATC
AUM
AUQ
AWD
AWU
AWV
BAM
BBU
BKF
OEM
06A145702P
06A145702PV
06A145702PX
06A145704S
06A145704SV
06A145704SX
06A145713B
06A145713L
06A145713LV
06A145713LX
06A145713M
K03-0053
K03-053
K03-53
K0353
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 150 CV (110 KW) 09/2002 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 150 CV (110 KW) 01/2001 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1999 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 224 CV (165 KW) 10/1999 - 06/2006
SEAT Ibiza 1.8 T 180 CV (132 KW) 01/2004 - 02/2008
SKODA Octavia 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 12/2010
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 180 CV (132 KW) 05/2002 - 05/2005
AUDI A3 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/1996 - 05/2003
AUDI TT 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1998 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 224 CV (165 KW) 10/1998 - 06/2006
VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 T 150 CV (110 KW) 01/2003 - 09/2010

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules SKODA Octavia 1.8 T 150 CV de 1781 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.8 T 150 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.8 T pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) (08/1997 - 12/2010) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0058 pour Octavia 1 (1U2 / 1U5) de 150 CV usé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dommages au niveau du moteur AGU, AJQ, APP, APX, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AWD, AWU, AWV, BAM, BBU, BKF. Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une réduction de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 5303 988 0058 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0058 combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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