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Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052

Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052
Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052
Turbo pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Octavia
Version Octavia 1 (1U2 / 1U5) [09/1996 - 12/2010]
Motorisation 1.8 T
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1781 cm3
Moteur AGU / ARX / ARZ / AUM
Année 08/1997 - 12/2010
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0052
5303 988 0052
5303-970-0052
5303-988-0052
53039700052
53039700094
53039880052
5303 988 0052-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGU
AJQ
APH
APP
AQA
ARX
ARY
ARZ
ATC
AUM
AUQ
AVC
AWD
AWP
AWU
AWV
BBU
BJX
BKF
BKV
BNU
BVP
BVR
OEM
06A145704T
06A145713D
06A145713DV
06A145713DX
06A145713F
06A145713FV
06A145713FX
AUQ
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SEAT Ibiza 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/2003 - 05/2008
SKODA Octavia 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 12/2010
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 06/2005

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux SKODA Octavia 1.8 T 150 CV de 1781 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur BorgWarner - KKK ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.8 T 150 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.8 T pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) (08/1997 - 12/2010) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0052 pour Octavia 1 (1U2 / 1U5) de 150 CV détérioré peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur AGU, AJQ, APH, APP, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AVC, AWD, AWP, AWU, AWV, BBU, BJX, BKF, BKV, BNU, BVP, BVR. Si vous entendez un son inhabituel ou observez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.8 T 150 CV 5303 988 0052 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article 5303 988 0052 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0052 combine durabilité et performances, à un coût plus économique.

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