Turbo pour SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI 170 CV 757042-5018S

Turbo d'origine Garrett compatible avec SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI 170 CV 757042-5018S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) (04/2006 - 02/2013) de 170 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Octavia 2.0 TDI 170 CV de 1968 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 170 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour créer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) (04/2006 - 02/2013) de 170 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 757042-5018S pour Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) de 170 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) BMN, BMR, BUY, BUZ, CBBB, CEGA, CFGB, CFJA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI 170 CV 757042-5018S défaillant :

• Diminution de la performance du moteur ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 757042-5018S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 757042-5018S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 757042-5018S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour SKODA Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI d'une puissance de 170 CV

Offrez à votre Octavia 2 RS (1Z3 / 1Z5) (de 04/2006 - 02/2013), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.0 TDI de 170 CV (125 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 757042-5018S est rigoureusement contrôlé pour une efficacité optimale.