Marque | SKODA |
Modèle | Octavia |
Version | Octavia 3 RS (5E3 / NL3 / NR3) [11/2012 - ] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 184 CV (135 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | CUNA / CUPA / DJGA |
Année | 05/2013 - |
Références Compatibles | 821866 0002,821866 0003,821866 0004,821866 5001S,821866 5002S,821866 5003S,821866 5004S,821866 5009S,821866-0002,821866-0003,821866-0004,821866-5001S,821866-5002S,821866-5003S,821866-5004S,821866-5009S,8218660002,8218660003,8218660004,8218665001S,82186650 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures SKODA Octavia 2.0 TDI 184 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 184 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo SKODA Octavia 3 RS (5E3 / NL3 / NR3) (05/2013 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 821866-5009S pour Octavia 3 RS (5E3 / NL3 / NR3) de 184 CV usé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA, DJGA. Si vous détectez un bruit inhabituel ou observez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo SKODA Octavia 3 RS (5E3 / NL3 / NR3) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S :
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Cet article 821866-5009S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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