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Turbo pour SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S

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Turbo pour SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S
Turbo pour SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S
Turbo pour SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Rapid
Version Rapid Spaceback (NH1) [07/2012 - 12/2019]
Motorisation 1.6 TDI
Puissance 115 CV (95 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur CXMA
Année 05/2015 - 04/2019
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CXMA
OEM
04L253016K
04L253020C
04L253020K
04L253124B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A1 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 01/2014 - 12/2018
AUDI A1 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 01/2014 - 12/2018
SEAT Toledo 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 05/2015 - 04/2019
SKODA Rapid 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 05/2015 - 04/2019
SKODA Rapid 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 05/2015 - 04/2019

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S

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Ce turbo est fabriqué pour les SKODA Rapid 1.6 TDI 115 CV de 1598 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 829847-5007S pour SKODA Rapid Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.6 TDI 115 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur SKODA Rapid Spaceback (NH1) (05/2015 - 04/2019) de 115 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI de 115 CV (95 KW) ?

Un turbocompresseur 829847-5007S pour Rapid Spaceback (NH1) de 115 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) CXMA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo SKODA Rapid Spaceback (NH1) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 829847-5007S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 494,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre SKODA Rapid de 115 CV

Apportez à votre Rapid Spaceback (NH1) (de 05/2015 - 04/2019), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.6 TDI de 115 CV (95 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 829847-5007S a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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