Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Roomster |
Version |
Roomster (5J) [01/2006 - 05/2015] |
Motorisation |
1.4 TDI |
Puissance |
80 CV (59 KW) |
Cylindrée |
1422 cm3 |
Moteur |
BMS / BNV |
Année |
07/2006 - 03/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Arosa 1.4 TDI 75 CV (55 KW) 11/2001 - 01/2004
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SEAT Ibiza 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 06/2005 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 05/2005 - 11/2009
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SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 10/2005 - 03/2008
SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.4 TDI 70 CV (51 KW) 07/2006 - 03/2010
SKODA Roomster 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 07/2006 - 03/2010
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SKODA Roomster (5J) : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TDI 80 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.
Un turbocompresseur SKODA Roomster (5J) (07/2006 - 03/2010) de 80 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
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Signes d'un turbo SKODA Roomster (5J) 1.4 TDI 80 CV 733783-5008S défaillant :
- Baisse de la performance du moteur ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.
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- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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