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Turbo pour SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047

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Turbo pour SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047
Turbo pour SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047
Turbo pour SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Scala
Version Scala [02/2019 -]
Motorisation 1.0 TSI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 999 cm3
Moteur DKLA / DLAC / DUSB
Année 02/2019 -
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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16359880047RS
16359880066
16359900047
1635 970 0047-WSMTAP00
Codes Moteurs
DLAA
OEM
05C145701B
05C145701BV
05C145701BX
05C145704
Véhicules Compatibles
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Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047

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Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV de 999 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 1635 970 0047 pour SKODA Scala BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.0 TSI 95 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.0 TSI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Scala (02/2019 - à aujourd'hui) de 95 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Scala 1.0 TSI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 1635 970 0047 pour Scala de 95 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) DLAA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV 1635 970 0047 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1635 970 0047 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 617,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 1635 970 0047 a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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