Marque | SKODA |
Modèle | Superb |
Version | Superb 1 (3U4) [12/2001 - 03/2008] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | BSS |
Année | 10/2005 - 03/2008 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SKODA Superb 2.0 TDI 140 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 TDI 140 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur SKODA Superb 1 (3U4) (10/2005 - 03/2008) de 140 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 717858-5009S pour Superb 1 (3U4) de 140 CV défectueux peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, CAGB, BSS, AVF, AWX, BGW. Si vous détectez un son inhabituel ou constatez une baisse de la puissance, il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo SKODA Superb 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV 717858-5009S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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